19日，廣州市地鐵通報稱，地鐵四號線南延段首台盾構機在廣隆站—大涌站的隧道區間正式啟動隧道開挖，該工程將面臨廣州地鐵迄今施工標段中最長一段軟弱地層的考驗。筆者瞭解到，針對廣州複雜的地質條件，地鐵公司計劃斥資548萬元，為10條地鐵新線啟動盾構工程重大方案的技術咨詢招標。整個區間預計2015年下半年底完成掘進任務。
　　成希 黎清艷 葉子川 陳虎輝 攝影報道　　（原標題：隧道開挖）
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